佐倉爆心追う、の気ままな気持ち

本田インテグラの所感

パジェロの前に2年ほど乗っていましたが、後ろから追突される
っていう交通事故に巻き込まれ、手放しました。
俺にとってこの車は、運転の楽しさを教わった車でした。
モデル的には、大ヒットした2代目インテグラで、当時はプレリュード
と並んで湾岸のナンパ車として有名になったモデルです。
さすがにナンパ車と言われるだけに、インパネ周りから各パーツが
非常にセクシーな作りになってて、見た目はとてもGoodでした。
また、本田の車はレスポンスが非常に良いというのが、手に取るように
判る車でした。排気量は1600ccでしたが、応答性のよさでバトルに
なっても、引けは取りませんでした。一度だけY32セドにからまれて、
昼間の2車線道路をでゼロヨンのような事をしましたが、3000ccの
Y32セドに対しても全然引けを取らず、加速の優位性をそのまま、
相手の伸びを抑えきってぶっちぎった事があります。(当時は若かった)
手軽なスポーツカーとしては、かなりの完成度だったと思います。

欠点としては、フレームが弱いのでねじって強化しないと横Gには
絶えられないって所があります。また、フルエアロ&ローダウンに
してましたので、コンビニの縁石や踏み切りは大変でした。
たぶんスポーツカーに乗られてる人は、同じ感覚をもってるんじゃ
ないでしょうかね?あと、最大の欠点は、車体が弱いって所ですね!
これは事故で判明したんですが、後ろから80km/hオーバーで走って
きたワゴン車にノンストップで追突されただけで、車体がペシャンコ
に潰れてしまいました。俺は辛うじて生き延びましたが、助手席は
原型を留めてませんでした。

もう一度、この車に乗る?って聞かれると、喜んで乗りますって
即答しちゃうくらい、もう一度乗りたい車ですね!現行のインテグラは
当時のCR-Xのような感じになっちゃいましたが、流れるような
ラインを持つこのモデルが今でも一番好きです。
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by naka50ne | 2004-11-14 14:06 | 趣味

自分で思った事を、自分の言葉で綴っていきたいと思います
by naka50ne
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